Rennen 1:
Zum letzten Mal wird auf dem Flugplatzkurs von Wunstorf gefahren, wie schon 1997 geht es entgegen dem Uhrzeigersinn. Thomas konnte sich zwar eine weitere Pole holen, doch am Start gingen direkt beide BMW vorbei. Sogar Schmitz versuchte noch Thomas zu überholen, doch am Ende der ersten Runden konnte er sich endlich von ihr befreien. Thomas hing nun hinter den BMW, die eine bessere Traktion hatten und ihm so das Leben schwer machten. Kurz nach der Hälfte konnte Thomas immerhin Zanardi überholen und kämpfte nun gegen Kristensen. Doch an ihm fand er einfach keinen Weg vorbei, höchstens kurz mal daneben.
Kristensen sollte so schließlich zum Sieg fahren, dahinter kamen Thomas, Zanardi, Schmitz, Thompson, Reid, Abt, Rydell, Muller und Plato ins Ziel.
Rennen 2:
Der zweite Start verlief vergleichbar, wie der erste, nur dass diesmal auch Schmitz auf der dritten Geraden an Thomas vorbei kam. Doch Thomas konnte kontern und sollte sich nur kurz danach auch Zanardi schnappen. Er fackelte nun nicht lange und nutzte die noch frischen Reifen aus, um schließlich auch Kristensen zu überraschen und diesen zu überholen. Anschließend konnte Thomas sein eigenes Tempo gehen und 2 Sekunden dem Feld davon ziehen, um zum Sieg zu fahren.
Zanardi wurde diesmal zweiter, gefolgt von Kristensen, Thompson, Abt, Schmitz, Muller, Rydell, Reid und Plato. Thomas holte sich zudem den letzten Sieg, der je in Wunstorf in der STW zu holen war.
In der Gesamtwertung konnte Thomas seinen Vorsprung damit auf 33 Punkte auf Schmitz ausbauen, dicht dahinter sind Kristensen, Biela, Thompson, Abt und Zanardi. Bei den Teams führt nun Mücke 26 Punkte vor Schnitzer, dahinter sind Abt und Irmscher. In der Markenwertung hat Opel um 5 Punkte die Führung übernommen, dahinter folgen Alfa Romeo, Audi und BMW.
