Am letzten Tag vor dem Ruhetag gab es nur wenige sandige Pisten, dafür wieder viele steile Dünen. Tsuyoshi hatte in diesem Bereich auch erneut Probleme und sich ein paar Mal festgefahren. Dafür klappte jedoch die

Heute war das Gelände etwas besser für den Century und neben sandigen Pisten gab es nur leichte Dünen, aber dafür viel Navigation. Auf den Pisten hatte der Century recht wenig Grip und kam des Öfteren

Am Anfang des Tages waren heute viele schnelle Pisten angesagt. Hier war der Century von Tsuyoshi in seinem Element und er konnte viel Zeit gewinnen. Danach kamen jedoch wieder einige Dünen und offenes Gelände. Erneut

Es gab heute zwar ein paar Pisten mehr, als gestern, aber dafür wurden die Dünen noch extremer, technisch herausfordernd und die Navigation sehr schwer. Tsuyoshi versuchte dabei schnell, aber kontrolliert zu bleiben. Leider fuhr er

Am dritten Tag gab es kaum noch Pisten und dafür viele und steile Dünen. Die Navigation war zudem sehr schwer und so war es herausfordernd, mit dem Century richtig vorauszuplanen. Es ging weiter darum mit

Diesmal stand ein Mix aus sehr schnellen Pisten und Navigation in steilen Dünen auf dem Plan. Auf den Pisten ging der Century sehr gut und war mit bei der Spitze, aber in den Dünen kamen

Die Africa Eco Race ist eine meist zu unrecht übersehene Marathon Rally und die „wirkliche“ Dakar Rally. Ganz im Geiste von Thierry Sabine wird das Feld in Europa gesammelt, bevor man von Nordafrika nach Dakar