Obwohl Thorsten das Rennen in Silverstone nur von Startplatz zehn aufnahm, brannte er von der ersten Sekunde an ein Feuerwerk ab. Er pflügte er sich durch das dichte Mittelfeld und fand sich bereits nach wenigen
Thorsten nahm das Rennen von der sechsten Position in Angriff und verteidigte seinen Platz in der turbulenten Startphase mit allen Mitteln. Doch der Druck von hinten wuchs stetig, bis Vettel schließlich einen Weg vorbei fand.
In Montreal erwischte Thorsten von Startplatz fünf aus einen glänzenden Auftakt und katapultierte seinen Renault bereits auf den ersten Metern bis auf den dritten Rang nach vorne. Doch in der frühen Phase des Rennens fehlte
In Monaco startete Thorsten von der siebten Position und bewies direkt beim Erlöschen der Ampeln, warum er zu den besten Startern im Feld gehört. Mit einer perfekten Reaktion presste er sich bereits in der ersten
Thorsten nahm das Rennen erneut von Startplatz 12 in Angriff und lieferte beim Erlöschen der Ampeln eine wahre Meisterleistung ab. Mit einem Raketenstart katapultierte er sich auf den siebten Rang vor und fand sich direkt
Vom zwölften Startplatz aus startete Thorsten eine furiose Jagd durch das Feld. Bereits in der ersten Runde machte er drei Plätze gut und ließ dabei unter anderem Maldonado hinter sich. Mit sichtlich mehr Pace im
Nach einer schwachen Qualifikation startete Thorsten weit hinten im Feld, bewies aber beim Erlöschen der Ampeln erneut seine Klasse und katapultierte sich mit einem Blitzstart bis auf Rang zwölf vor. Die Euphorie hielt jedoch nicht
Nach einer schwierigen Qualifikation auf Platz 14 öffneten sich unmittelbar vor dem Start die Himmelsschleusen über dem Kurs. Die Anfangsphase glich einer gefährlichen Rutschpartie auf spiegelglatter Fahrbahn. Thorsten verlor beim Erlöschen der Ampeln zunächst einen
Die Formel 1 startete 2012 mit markanten technischen Änderungen in die neue Ära. Besonders auffällig waren die neuen „Stufennasen“, die aus Sicherheitsgründen eingeführt wurden, um die Nasenhöhe bei Kollisionen zu verringern. Zudem wurde die kontroversen
Beim letzten Aufeinandertreffen des Jahres in Brasilien musste Thorsten das Rennen vom elften Startplatz aufnehmen, bewies aber erneut seine außergewöhnliche Reaktionsschnelligkeit. Mit einem Blitzstart pflügte er durch das Mittelfeld und fand sich bereits nach der