Wieder reichte es nur für Startplatz 17 und ebenfalls wie beim letzten Rennen, ging es auch diesmal am Start nur einen Platz nach vorne. Es zeigte sich aber, dass die kurvige Strecke mit dem hohen

Erneut schaffte es Thomas nur sich auf P17 zu qualifizieren, diesmal konnte er auch den Start kaum für Verbesserungen nutzen. Einzig gegen Teamkollege Patrese setzte er sich im Laufe der ersten Runde durch. Im Folgenden

Von einem enttäuschenden 17. Startplatz aus ging es in das drittletzte Rennen der Saison. Thomas konnte das Startgetümmel mal wieder für sich nutzen und bis auf P12 vor gehen, doch ab nun hing er fest.

Diesmal startete Thomas in Spielberg auf P14 und kam erneut gut von der Linie weg. Noch in der ersten Runde arbeitete er sich auf P10 und konnte durch einen Dreher von Laffite sogar P9 übernehmen.

Von einem sehr guten neunten Rang aus startete Thomas in die Topspeed-Schlacht in Hockenheim. Bereits in der ersten Runde kam er bis in die Punkte, bevor fast alle wieder von hinten an kamen. Durch die

Nach einem frühen Motorschaden in Detroit und einem Startunfall mit Teo Fabi in Dallas, qualifizierte sich Thomas in Brands Hatch erneut auf P15. Von dort aus kam er am Start bis auf den zwölften Rang,

Mit einer sehr guten Runde konnte sich Thomas diesmal auf P11 qualifizieren. Er nutzte zudem das Startgetümmel, um sich innerhalb kürzester Zeit bis auf P4 zu schieben. Doch diesen Platz sollte er nicht lange halten

Während es in der Quali nur für P15 reichte, sollte der Sonntag sehr erfolgreich werden. Diesmal regnete es deutlich stärker, als im letzten Jahr und Thomas schien sich bei diesen Bedingungen auf dem engen Straßenkurs

Nachdem in Zolder ein Reifenschaden fast die ersten Punkte der Saison gekostet hatten, ging Thomas in Imola erneut von Rang 15 aus ins Rennen. Mit einem sehr guten Start und viel Risiko kam er bis