Diesmal wird nicht zwischen Silverstone und Aintree gewechselt, sondern erneut steht Aintree auf dem Programm, da der Kurs noch 1962 verkauft werden soll und danach keinen Grand Prix mehr austragen wird. Thaddeus kam diesmal überhaupt
Nach 1957 geht es nun erstmals wieder nach Rouen-Les-Essarts, Thaddeus kam jedoch gut zurecht und qualifizierte sich auf P2. Hier blieb er auch nach den ersten Kurven hinter Dauerrivale Phil Hill und setzte sich mit
In Spa konnte sich Thaddeus diesmal wieder die Pole holen, verlor aber am Start einen Platz an Taylor. Es dauerte jedoch nicht lange und Thaddeus war wieder zurück auf P1, wo er erneut ein Feuerwerk
In Monaco konnte sich Thaddeus auf P3 qualifizieren, verlor aber am Start einen Platz an Clark. An diesem blieb er nun dran, fand aber keinen Weg vorbei. Erst als Clark und wenig später auch Maggs
Der Saisonauftakt war diesmal in den Niederlanden, Thaddeus konnte sich auf Rang 8 qualifizieren. Mit einem guten Start kam er auf P5 vor, wo er hinter Phil Hill lag. Dieser machte jedoch einen, für ihn
Beim Grand Prix der USA konnte sich Thaddeus auf P3 qualifizieren und schaffte es auch direkt in den Esses an Ginther vorbei auf P2. Nun dauerte es nicht mehr lange und er schaffte es sich
Als Streckenvariante entschied sich der Veranstalter diesmal für den Kurs mit angeschlossenem Oval, da man sich so für Ferrari einen Vorteil erhoffte. Thaddeus zeigte mit P7 in der Quali jedoch, dass der BRM beim Topspeed
Während es auf der Nordschleife „bestes“ Eifelwetter gab, konnte sich Thaddeus diesmal nur auf P14 qualifizieren. Er kam aber gut durch die ersten Kurven und arbeitete sich an eine Position hinter Moss. Thaddeus hatte nun
In England ging Thaddeus von P8 ins Rennen und konnte sich am Start auf P6 vor arbeiten. Hier hing er hinter Clark, während alle vier Ferrari auf den ersten Plätzen waren. An Clark kam Thaddeus
BRM hat für die Windschattenschlacht in Reims nachgebessert und den Topspeed erhöht, doch Thaddeus kam damit in der Quali dennoch nur auf P9. Mit einem guten Start ging es in das Rennen, während wenig später
