Rennen 1:
Diesmal schaffte es Theodor nur auf den neunten Startplatz, doch auch Ravaglia war nur siebter. Am Start kam Theodor an Heger vorbei und war damit hinter seinem Konkurrenten im Titelkampf. Doch beide Fahrzeuge waren diesmal ausgeglichen. Der Alfa konnte immer wieder auf den Geraden Zeit gewinnen, in den Kurven war der Opel besser. Damit hing nicht nur Ravaglia fest, sondern auch Theodor. Beide schafften es das ganze Rennen über nicht vorwärts zu kommen, während insbesondere Theodors Teamkollege Wendlinger das Leben von Ravaglia schwer machte.
Am Ende sollte Abt zu seinem ersten Sieg fahren, dahinter kamen Stuck, Reuter, Biela, Rosberg, Wendlinger, Ravaglia, Theodor, Heger und Pirro ins Ziel.
Rennen 2:
Der zweite Start war etwas schlechter und so musste Theodor diesmal zusehen, dass er zumindest neunter bleibt. Das sollte ihm jedoch gelingen und auch Heger konnte er wieder hinter sich lassen. Damit war erneut Ravaglia vor Theodor, doch diesmal gab es ein anderes Bild: Wendlinger konnte sich mit den Runden von Ravaglia absetzen, während zugleich Theodor nicht Ravaglia folgen konnte. Damit zog sich das Trio diesmal auseinander, das Ergebnis sollte jedoch das gleiche werden.
Sieger wurde diesmal Stuck vor Abt, Reuter, Biela, Rosberg, Wendlinger, Ravaglia, Theodor, Heger und Mansell.
In der Meisterschaft ist Theodor damit vor den 4 letzten Rennen 40 Punkte vor Ravaglia, dahinter folgen Biela, Wendlinger und Jones. Bei den Teams hat Irmscher einen Vorsprung von 55 Punkten auf Bigazzi, dahinter folgen Alfa Corse und Valier. In der Markenwertung führt Opel unverändert, nun 38 Punkte vor Alfa Romeo. Dahinter sind weiterhin Mercedes und BMW.
