Die Querspange von Hockenheim war ideal für die Capris und auch wenn Winkelhock sich die Pole holte, so starteten Niedzwiedz und Thomas in ihren Ford direkt dahinter. Niedzwiedz ging bereits in der ersten Kurve in Führung, Winkelhock wollte kontern und kam dabei von der Strecke ab. Thomas blieb nun etwas hinter Niedzwiedz, doch versuchte immer wieder mal einen Angriff zu starten. Im Motodrom verbremste er sich bei einem solchen Angriff leicht und Quester konnte durch gehen. Doch auch dieser M1 sollte wenig später von der Strecke abkommen und so konnte Thomas wieder Niedzwiedz jagen.

Gegen Halbzeit waren die Reifen von Niedzwiedz nun so weit abgenutzt, dass Thomas immer mehr Druck ausüben und schließlich vorbei gehen konnte. Auch Fitzpatrick kam vorbei und übernahm P2. Thomas gab unterdessen die Führung nicht mehr her und konnte knapp vor Fitzpatrick, Niedzwiedz, Winter und Barth gewinnen. Sechster wurde Wollek vor Zakowski, Grohs, Ludwig und Vogt. Kein M1 schaffte es in die Punkte.

In der Meisterschaft hat Thomas den Titel damit um 32 Punkte vor Strycek gewinnen, dritter wurde Quester vor Winkelhock, Winter, Finotto, Fitzpatrick, Vogt, Wollek und Mass.

Damit ist die 80er DRM Saison vorbei. Die Fahrzeuge sind angemehm herausfordernd zu fahren, doch leider ist die KI auf den manchen Strecken nicht sehr helle. Ansonsten hätte ich keine Chance gegen die M1 gehabt. Ich werde die Fahrzeuge aber „recyclen“ und eine Art moderne DRM demnächst machen. Die aktuelleren Strecken bieten konstanter besseres Racing, dazu werde ich hauptsächlich in der Division 2 bleiben und ein paar Fahrzeuge etwas anpassen, um das Feld etwas enger zu bekommen.