Mit dem hohen Strafgewicht schaffte es Thomas diesmal in der Quali nur auf P15, konnte aber mit einer guten ersten Runde bis auf P9 vor gehen. Hier war er nun hinter Kirchhöfer im Mercedes, für den er einige Runden brauchte, um auch an ihm vorbei zu kommen.
Teamkollege Klingmann sollte ihm dabei folgen und machte nun ständig Druck. Gegen Rennmitte schaffte es Klingmann schließlich in der Adelaide an Thomas vorbei zu gehen, dieser machte aber den Switchback und blieb vorne. Gemeinsam holten sie nun auf den dritten BMW von Engelhart auf, der hinter Haase im Audi fest hing.
In den letzten Runden hatten sie endlich den Anschluss gefunden, aber keiner der vier sollte noch einmal seine Position in dieser Gruppe verändern. Da zugleich mehreren Fahrern das Talent ausging, konnten alle noch vier Plätze gewinnen.
Am Ende siegte damit Haase vor Engelhart, Thomas, Klingmann, Hesse, Kaffer, Renauer, Dontje, Schiller und Marschall.
In der Gesamtwertung hat Thomas seinen Vorsprung damit auf 15 Punkte ausgebaut, hinter ihm sind Schiller, Haase, Dontje, Vervisch und Engelhart. Bei den Teams führt Schubert vor HRT und Abt, während bei den Marken BMW vor Ford, Audi und Mercedes ist. Zudem haben in 3 Rennen nun 3 verschiedene Marken gewonnen.
