Zur neuen Saison gibt es wieder ein paar Änderungen im Starterfeld: Für Audi sind Abt und Aiello bei Abt Sportsline, Tomczyk und Ekström bei Mücke und Thomas Niemayr neben Jos Verstappen bei Schnitzer. Mercedes tritt mit Jäger und Scheider bei Rosberg an, Biela und Dumbreck bei HWA, Alzen und Fässler bei Persson und Mayländer und Paffett bei Manthey. Opel hat beim Fahrzeug nachbessern dürfen und ist nun mit Reuter und Priaulx bei Phoenix, Bartels und Cecotto bei Mamerow und Wendlinger und Schneider bei Holzer.

Rennen 1:
Thomas konnte sich beim Saisonauftakt nur auf P15 qualifizieren, schaffte es aber in der ersten Runde bis auf P13 vor. Hier schnappte er sich nun erst Abt, bevor er sich an seinen Teamkollegen Verstappen ran arbeitete. Thomas kam zwar vorbei, aber Verstappen blieb an ihm dran, ging schließlich wieder vorbei und Thomas musste erneut angreifen.

Verstappen schenkte ihm dabei zwar nichts, aber Thomas sollte sich schließlich gegen den Neuling in der Serie durchsetzen können. Damit versuchte Thomas auf den besten Audi von Tomczyk aufzuholen, kam aber nicht nah genug. Zum Glück für Thomas fuhr davor jedoch Paffett kurz ins Kiesbett und schenkte damit Thomas den zehnten Platz und immerhin einen Punkterang.

Thomas kam nun aus eigener Kraft nicht mehr weiter vor und musste sich mit P10 zufrieden geben. Sieger wurde Biela, gefolgt von Priaulx im besten Opel. Dahinter folgten Wendlinger, Reuter, Alzen, Schneider, Cecotto, Dumbreck und Tomczyk.

Rennen 2:
Beim zweiten Start kam Thomas diesmal direkt auf P12 vor, konnte dort aber nicht mehr mit Verstappen mithalten. Es dauerte nun einige Runden, bis es wieder vorwärts ging, diesmal aber nicht aus eigener Kraft. Reuter und Schneider übertrieben es und fielen nach Fahrfehlern aus den Punkten, Thomas konnte P10 übernehmen.

Hier hing er nun hinter Alzen, doch gleichzeitig war Mayländer hinter Thomas. Immer wenn Thomas von der Linie ging, um Alzen anzugreifen, startete Mayländer einen Angriff gegen Thomas und so kam er nicht an Alzen vorbei. In der letzten Runde setzte sich Mayländer schließlich aussichtsreich neben Thomas, dieser wollte in der Sachs-Kurve kontern, doch verbremste sich und drehte sich in Mayländer. Da Thomas im Kiesbett landete, war das Rennen damit gegessen und auch der eine Punkt für P10 verloren. Am Ende wurde Thomas nur als 17. gewertet.

Der Sieg ging dagegen an Paffett vor Priaulx, Wendlinger, Cecotto, Tomczyk, Dumbreck, Verstappen, Biela, Alzen und Abt. Zudem ist Opel nun bei der Musik dabei und alle drei Marken scheinen gleichstark zu sein.

In der Gesamtwertung führt Priaulx 6 Punkte vor Wendlinger, dahinter sind Biela, Paffett und Cecotto. Die Teamwertung führt zudem Phoenix vor HWA und Holzer, während Mercedes bei den Marken knapp vor Opel und Audi ist.