In der Quali konnte Tsuyoshi diesmal auf den achten Platz kommen und schaffte es am Start auf P6 vor zu fahren. Er hing nun hinter Heinrich im BMW und kam an diesem nicht vorbei. Von hinten sollte sich jedoch Habsburg nähern und schließlich nach ein paar Runden auch vorbei gehen. Doch Tsuyoshi blieb dran und arbeitete sich wieder vor Habsburg, während Heinrich mit der 12. von 58 Runden an die Box ging. Das war der frühest mögliche Zeitpunkt, doch sollte nicht der beste sein.

Habsburg schaffte es danach wieder an Tsuyoshi vorbei, doch ging ebenso wenig später zu seinem Pitstop. Nun war es Schmid, der dahinter abgewartet hatte und jetzt Druck auf Tsuyoshi ausübte. Er schaffte es mit der 20. Runde an Tsuyoshi vorbei und konnte sich direkt absetzen, so dass Tsuyoshi nun in einer kleinen Lücke unterwegs war. Hinter ihm war Bottas mit 4 Sekunden Abstand und Tsuyoshi konnte das erste Mal etwas durchatmen. Bottas sollte zwar auf 2 Sekunden ran kommen, mehr schaffte der Mercedes jedoch nicht.

Da die Reifen gegen Halbzeit langsam einbrachen, ging Tsuyoshi schließlich in der 32. Runde an die Pits und kam auf dem siebten Platz wieder auf die Strecke. Durch Pitstops anderer rückte er aber wieder auf den fünften Platz vor. Schmid hatte jedoch einen sehr schlechten Boxenstop und war somit wieder hinter Tsuyoshi, schaffte es aber pro Runde eine Sekunde schneller zu fahren. Gleichzeitig holte Tsuyoshi auf Aitken auf und war nach 40 Runden an diesem dran. Tsuyoshi fand aber keinen Weg vorbei und versuchte nach ein paar Runden am Limit zu überholen. Er verbremste sich dabei leicht, berührte Aitken, beide mussten weit gehen und Schmid war der lachende Dritte.

Nach 46 Runden gingen nun die Top3 als letzte zur Pit, rutschten damit zwar erstmal hinter Schmid, Aitken und Tsuyoshi, hatten aber mit Abstand die besten Reifen. So holten sie sehr schnell wieder auf und Tsuyoshi konnte sich gegen Mies, Jani und Vermeulen nicht wehren. Nach 54 von 58 Runden war Tsuyoshi damit auf dem sechsten Platz und hatte eine Lücke von 3 Sekunden zu Buemi hinter sich. Dieser kam zwar noch etwas ran, sollte aber nicht mehr gefährlich werden.

Schmid schaffte es am Ende sich den Sieg knapp vor Aitken zu holen, dahinter folgten Mies, Jani, Vermeulen, Tsuyoshi, Buemi, Eng, Schwartzman, Wehrlein und Gehrsitz.

In der Gesamtwertung ist der Vorsprung von Tsuyoshi damit auf 2 Punkte vor Schmid geschrumpft, dahinter folgen Aitken, Jani, Rockenfeller, Vermeulen und Mick Schumacher.

Bei den Teams liegt SSR einen Punkte vor Engstler, gefolgt von HRT, Dörr und Manthey. In der Markenwertung liegt nun Ford einen Punkte vor Ferrari, dahinter sind Mercedes, Toyota, Porsche und BMW.