In der Quali kam Thorsten diesmal nur auf den zehnten Platz, schaffte es aber am Start direkt vor auf P8. Von hier an arbeitete er sich Stück für Stück nach vorne und schnappte sich noch in der ersten Runde Güven und Pier Guidi. Eine Runde später konnte er auch Engel im Porsche hinter sich lassen, bevor er schließlich in der 4. von 24 Runden an Engstler vorbei kam. Die Top aus Buus, Feller und Auer waren jedoch schon ein paar Sekunden davon gefahren, so dass Thorsten mehr auf seine Hintermänner achten musste.
Vor allem Engel und Güven blieben Thorsten auf den Fersen und ließen sich nicht abschütteln. Dagegen kämpften die beiden Ferrari-Piloten Buus und Feller an der Spitze erbittert gegeneinander und um die Führung, so dass das Trio vor Thorsten immer mehr eingebremst wurde. Es dauerte schließlich bis zur Halbzeit, bis aus den beiden Trios ein großes Paket aus 6 Fahrzeugen wurde.
Thorsten wollte dabei die Gunst der Stunde nutzen und an Auer vorbei gehen. Doch dieser konnte sich zum einen gut wehren und zum anderen ließ die Strecke auch zu, dass man dagegen halten kann. So kam Thorsten in eine schlechte Position, musste die Curbs etwas härter nehmen und während es den Wagen versetzte, nutzte hinter ihm Engel seinen Schwung und ging an Thorsten vorbei. Dieser wollte zwar kontern, doch dass wurde erst einmal nichts. Während Güven langsam Reifenprobleme hatte und zurück fiel, konnten die beiden Ferrari an der Spitze den Dreikampf hinter sich nutzen und ebenso davon ziehen.
Somit waren Auer, Engel und Thorsten alleine im Kampf um P3 geblieben. Mit der 21. Runde schaffte es schließlich Thorsten noch einmal einen Angriff auf Engel zu starten und diesen auch durch zu ziehen. An Auer kam er jedoch nicht mehr ran, während auch Engel mit abgenutzten Reifen sich mit P5 zufrieden geben musste.
Buus siegte schließlich vor Feller, Auer, Thorsten, Engel, Güven, Guonon, Pier Guidi, Glock und Ortmann.
Thorsten hat damit in der Gesamtwertung die Führung um 2 Punkte vor Buus übernommen, dicht dahinter liegen van der Linde, Güven, Feller, Auer und Preining. Bei den Teams liegt Engstler 6 Punkte vor Schubert, gefolgt von Comtoyou, Landgraf und Walkenhorst. In der Markenwertung ist BMW 9 Punkte vor Ferrari, dahinter liegen Ford, Porsche, Opel und Toyota.
