Nach der knappen Niederlage im letzten Jahr, wird Tsuyoshi diesmal für BMW an den Start gehen. In der Quali erreichte er so P6 und konnte direkt am Start zwei Ränge gewinnen. Anschließend machte er sich auf Mies unter Druck zu setzen.
Dieser konnte jedoch ein paar RUnden dagegen halten, bevor es Tsuyoshi endlich auf P3 schaffte. Hier angekommen konnte Tsuyoshi zudem auch Buemi auf P2 unter Druck setzen und vorbei gehen. Nun war nur noch Tauscher im Mercedes vor ihm, dieser hatte aber nach ein paar Runden bereits 6 Sekunden Vorsprung.
Durch ein großes Pitfenster von 70 Runden und der sehr kurzen Strecke sollte Tauscher aber schnell im Verkehr stecken und so konnte Tsuyoshi wieder aufholen. Mit der 20. Runde war Tsuyoshi an ihm dran, in der 25. von 94 Runden konnte Tsuyoshi die Führung übernehmen.
Ab hier ging es nur noch um die Strategie. Tsuyoshi wollte gegen Rennmitte nachtanken und war damit leichter und konnte Tauscher davon ziehen. Dieser plante jedoch spät an die Box zu gehen und somit kürzer zu stehen. Am Ende sollte es aber für Tsuyoshi ausgehen, der fehlerfrei die Runden abspulen konnte und 25 Runden vor Schluss einen Vorsprung von 20 Sekunden auf Tauscher hatte.
Tauscher konnte den Abstand nicht mehr verkleinern und so schnappte sich Tsuyoshi den Sieg vor Tauscher, Aitken, Rockenfeller, Schmid, Mies, Buemi, Laurens Vanthoor, Rehm und van der Linde. Unter den Top5 waren 5 verschiedene Marken, obwohl es weiter kein BoP in der Serie gibt.
