Rennen 1:
In der Börde qualifizierte sich Thomas diesmal auf P11, konnte aber eine chaotische Startphase nutzen, um bis auf P7 vor zu gehen. Hier lag er nun hinter Bartels, an den er sich ran arbeiten konnte, während von hinten Cecotto immer näher kam. Es dauerte einige Runden, da aber Bartels mit Alzen kämpfte, konnte Thomas aufschließend und schließlich nach 3/4 des Rennens an Bartels vorbei gehen.

Thomas blieb nun direkt an Alzen dran und auch wenn dieser sehr gut verteidigte, so konnte Thomas ihn in der letzten Runde in einen Fehler treiben und damit P5 übernehmen. Da zugleich auch noch Cecotto und Bartels mit Alzen kämpften, setzte sich Thomas leicht ab und brachte den fünften Platz ins Ziel.

Sieger wurde Scheider vor Dumbreck, Wendlinger, Schneider, Thomas, Cecotto, Alzen, Bartels, Verstappen und Jäger.

Rennen 2:
Beim zweiten Start konnte Thomas diesmal nur 2 Plätze gewinnen, da sich jedoch Jäger wehrte und sich den neunten Platz zurück holte, war Thomas erstmal nur auf P10. Er blieb jedoch an Jäger dran und konnte nicht nur ihn, sondern auch Alzen in der ersten Kurve ausbremsen. Anschließend arbeitete sich Thomas an Paffett vorbei, bevor er langsam Wendlinger näher kam.

Erst mit Halbzeit schaffte es Thomas in der letzten Kurve auch an Wendlinger vorbei und war damit sechster. Vor ihm lag nun jedoch Cecotto, der mit freier Bahn schneller fahren konnte. Da Thomas auch schneller als Wendlinger war, blieb er in dieser Lücke hängen und sollte schließlich das Rennen auf P6 beenden.

Sieger wurde Scheider vor Dumbreck, Schneider, Bartels, Cecotto, Thomas, Wendlinger, Paffett, Abt und Jäger.

In der Gesamtwertung konnte Thomas seine Führung damit dennoch auf 20 Punkte ausbauen, hinter ihm liegen Biela, Priaulx, Scheider, Wendlinger und Dumbreck. Bei den Teams führt nun HWA dicht vor Schnitzer und Phoenix, in der Markenwertung ist Mercedes bereits 73 Punkte vor Opel, 12 weitere Punkte dahinter ist Audi. Mercedes kann damit bereits beim nächsten Rennen den Titel fix machen.