Nachdem Thomas sich in Frankreich beim Wetter verzockte und statt P7 nur 16. wurde, ging es nach England. Diesmal kamen Barrichello und Thomas besser mit dem Wagen zurecht und während Thomas auf P10 starten sollte,

In Kanada hatte Thomas mit P13 einen verhältnismäßig guten Startplatz und konnte sich mit einem guten Start auch direkt auf P10 schieben. Hier schnappte er sich noch in der ersten Runde Ralf Schumacher und machte

In Spanien konnte sich Thomas auf P15 qualifizieren, schaffte es aber mit einem perfekten Start in den ersten Kurven bis auf P10 hinter Teamkollege Barrichello vor zu kommen. Barrichello zog ihm zwar leicht weg, machte

Auch in Monaco kam Thomas nur auf Startplatz 15 und merkte direkt am Start, dass etwas mit dem Getriebe nicht stimmt. Während es in strömen regnete, verlor er noch vor der ersten Kurve einen Platz.

Wieder kam Thomas nicht mit dem Stewart klar, diesmal schaffte er es sogar nur auf P17. Trotz eines guten Starts konnte er sich dort nur halten und war nun lange Zeit des ersten Stints zwischen

Auch in Argentinien lief der Stewart nicht sehr gut und so kam Thomas in der Quali nur auf P15. Mit einem sehr guten Start ging es zwar vor auf Rang 11, doch genauso schnell wurde

Nach einem Saisonauftakt in Melbourne, bei dem die Schwächen und die Schwerfälligkeit des neuen Stewart GP für Thomas nur für P13 und damit nur knapp für einen Platz vor altem und neuem Teamkollegen Barrichello reichte,

Während Thomas beim Finale von P8 startete, konnte sich Schumacher auf den zweiten Platz qualifizieren, während Hill von Rang 6 starten musste. Thomas schaffte es wieder gut zu starten und in der ersten Kurve auf

Beim vorletzten Saisonrennen schaffte es Thomas auf einen guten sechsten Startplatz und schaffte es auch am Start an Häkkinen vorbei zu kommen. Mit dem reinen Speed konnte sich Thomas auf P5 halten, doch der Verschleiß