Rennen 1:
Thorsten holte sich diesmal zwar die Pole, musste sich aber vom Start weg gegen Mitchell und Boles behaupten. Während Mitchell nur kurzzeitig vorbei kam, sollte der Angriff von Boles besser aussehen. Thorsten blieb aber dran und versuchte auf der Gegengeraden in der Schikane vorbei zu kommen. Dabei verbremste er sich und beide kamen von der Strecke. Auf P5 sortierte sich Thorsten wieder ein und konnte auch auf Boles wieder aufholen. Er schaffte jedoch keinen erfolgreichen Versuch. In der letzten Runde war Thorsten in der letzten engen kurve innen, kam damit aber weniger auf Touren. Boles sollte schließlich das Dragrace für sich entscheiden, Thorsten wurde zweiter.

Rennen 2:
Erneut war Thorsten auf der Pole, diesmal war es aber Ricky Proffitt der den Start gewinnen konnte. Thorsten hing danach zwischen Proffitt und Noble fest und kam einfach nicht an Proffitt vorbei. Erst gegen Halbzeit schaffte er es endlich vor auf P1 und konnte ab hier dem Rest davon ziehen. Thorsten sicherte sich damit seinen dritten Saisonsieg.

Thorsten hat am Ende die Meisterschaft um 47 Punkte gewonnen, Davis schaffte es mit einem fünften und einem sechsten Platz in Topeka noch 4 Punkte mehr als Ricky Proffitt zu sammeln. Noble wurde vierter vor Darren Proffitt, Whitmire, Lisenbee, Morgan, Cash und Kruckeberg.

Zudem steht fest, dass es eine zweite Saison geben wird. Allerdings werden ein paar Sachen angepasst. Daytona, Road America und Montreal sind für die Trucks nicht geeignet, die Rennlänge ist etwas zu lang und zudem braucht es mehr Langhauber und eigene Lackierungen. Zudem soll der Meisterschaftskampf enger werden, so dass es eventuell nicht mehr die Unterscheidung zwischen Sprintrennen und Hauptrennen gibt.