Beim Sprintrennen auf dem Hochgeschwindigkeitskurs von Monza zeigte Thabea von der 15. Startposition aus eine kämpferische Anfangsphase und schob sich bereits in den ersten Kurven auf den 13. Rang nach vorne. In der Folge nutzte sie den Windschatten auf den langen Geraden geschickt aus, um sich Stück für Stück durch das dichte Mittelfeld bis auf die siebte Position vorzuarbeiten. Dort riss jedoch der Kontakt zu dem vor ihr liegenden Stromsted ab, sodass Thabea ohne den wertvollen Topspeed-Vorteil eines Vordermanns für längere Zeit in einer Lücke feststeckte. Erst im letzten Renndrittel nahm das Rennen wieder an Fahrt auf, als von hinten Wharton unaufhaltsam näher rückte und den Druck auf Thabea drastisch erhöhte. 3 Runden vor dem Ende der Distanz hatte der Verfolger aufgeschlossen und bremste sich kurz vor Beginn der vorletzten Runde beim Anfahren der Parabolica vorbei.
Thabea steckte jedoch nicht auf, hielt den Anschluss und setzte zu Beginn der finalen Runde zu einem erfolgreichen Kontermanöver an. Nun war es allerdings Wharton, der sich im Windschatten festsaugte und in der letzten Runde erneut in der Parabolica innen daneben setzte. Die beiden Piloten bogen nebeneinander auf die Start-Ziel-Gerade ein und lieferten sich ein packendes Fotofinish im Sprint zur Ziellinie, bei dem sich Thabea hauchdünn um 0,05 Sekunden geschlagen geben musste und den achten Platz belegte.
Der Sieg im Sprint ging an Slater vor Taponen und Badoer, während Clerot und Shin die ersten 5 Plätze komplettierten. Die verbleibenden Punkteränge innerhalb der Top 10 sicherten sich Stromsted und Wharton sowie Thabea, Sharp und Ho.
