Erneut sollte eine Pole im Oval kein Glück für Toni bedeuten. Er konnte zwar die ersten Runden anführen, anschließend zeigte aber erst einmal Newgarden wer die Saison dominiert und zog allen davon. Toni verblieb zwar
Nach einer eher durchwachsenen Quali konnte sich Toni erneut wieder gut durch das Feld kämpfen. Der Vormarsch endete jedoch auf P11 hinter Ferrucci. Toni fand einfach keinen Weg vorbei, so dass er erneut mit einem
Im Qualifying überraschte Toni diesmal alle und holte sich die Poleposition. Im Rennen war die Freude aber schnell vorbei. Toni war viel zu tight und verlor immer mehr Positionen, bis er schließlich auf P26 und
Mit einem Fehler in der zweiten Runde konnte Toni sich nur den 19. Startplatz sichern. Durch das Startgetümmel rutschte er aber schnell bis in die Top10 vor, wo er sich an die Top5 ran arbeitete.
Schon im Qualifying zeigte Toni, dass ihm die Strecke liegt. Mit P13 holte er das beste Ergebnis auf einem RC. Von dort aus kannte er nur einen Weg: Nach vorne. Noch vor dem Pitstop kratzte
Auf dem Highspeed-Oval von Texas konnte sich Toni die siebte Startposition sichern, wurde aber direkt im ersten Turn loose. Er hat zwar den Wagen gefangen, war aber nun außerhalb der Top10. Von dort arbeitete er
Beim zweiten Rennen in Detroit schaffte Toni eine perfekte Runde im Qualifying und holte sich P5. Von dort aus ging es im Rennen vorbei an Rossi, so dass er vierter war. Gegen Halbzeit zeigte Rossi
Beim ersten Rennen in Detroit hat Toni die Quali verhauen und war so mit den weichen Alternate auf P19. Von dort schaffte er es aber immerhin bis auf P13, bevor es zu den Pitstops gehen
Beim Indy 500 konnte sich Toni als zehnter qualifizieren und war das gesamte Rennen über in den Top10 zu finden. Die einzige Caution wurde im hinteren Feld ausgelöst, die 2-Stopp-Strategie änderte sich dadurch nicht. Beim
Auf dem RC von Indy konnte sich Toni den 18. Startplatz sichern, hatte jedoch direkt in der ersten Runde einen Kontakt mit Rahal. Der Schaden war zwar gering, aber Toni musste von hinten wieder das