In der Quali konnte Theodor den Porsche diesmal auf P4 stellen und blieb dort auch nach dem Start. Er konnte der Spitze aber dicht folgen und setzte sich schon bald am Mercedes vorbei, so dass nun nur noch AF Corse und Ferrari vor ihm waren. Gleichzeitig folgte ihm Franz Hermann im Red Bull.
Am frühen Abend konnte das Porsche Team schließlich AF Corse hinter sich lassen und machte nun Jagd auf Ferrari. Mit Einbruch der Dunkelheit sollte auch diese Mission erfolgreich sein und Theodor mit Porsche führen. Doch die Temperaturen wurden immer kälter und der Wagen lag immer schlechter.
So kamen schließlich Ferrari und Red Bull nach einem Fahrfehler vorbei, aber Theodor konnte sich wieder an beiden vorbei schieben. Als die Temperaturen nun bei 10°C angekommen waren, ging im Porsche gar nichts mehr und er fiel immer weiter zurück. Schließlich fand sich das Team gegen Mitternach im Kampf um P6 gegen Toyota und Aston Martin wieder.
Da man davon ausging, dass es keiner mit einem Pitstop weniger ins Ziel schafft, hat man nun bei Porsche die Pitstops verkürzt und so öfter freie Bahn genutzt. Mit dem letzten Stopp rutschte man dadurch auf P12 zurück und musste bis zur vorletzten Runde warten, bis die Topteams an die Box gingen.
Hier konnte man nun BMW und Renault überholen und war direkt hinter Mercedes. Da Mercedes noch kalte Reifen hatte, schaffte man es schließlich in der letzten Kurve noch vorbei zu gehen, um P6 zu übernehmen.
Die Überraschung war jedoch an der Spitze zu finden: Peugeot und Aston Martin konnten durchfahren und holten sich so P1 und P2. Dahinter kamen Ferari, Red Bull, Acura, Porsche mit Theodor, Mercedes, Renault und BMW ins Ziel. Bei den GT3 siegte Risi vor Jetalliance und Brabham, während in der GT4 Williams siegreich vor Minardi und Arrows war.
In der Meisterschaft führen nun Risi aus der GT3 und Williams aus der GT4 mit 3 Punkten vor Porsche, Tyrrell, Proton, Ferrari und Red Bull.
