Nach einer eher verhaltenen Qualifikation und Startplatz zehn vertraute Thorsten auf seine größte Stärke: den Start. Wie gewohnt katapultierte er sich beim Erlöschen der Ampeln regelrecht nach vorne und machte bereits in der ersten Runde drei Plätze gut. Unter anderem musste di Resta früh einsehen, dass gegen den heranstürmenden Renault kein Kraut gewachsen war, womit Thorsten sich bereits auf Rang sieben wiederfand.

Das nächste Ziel im Visier war Buemi, der zu diesem Zeitpunkt der letzte Gegner in Schlagdistanz schien, während die absolute Spitze bereits in der Ferne entschwand. Thorsten übte konstant Druck aus und krallte sich den Toro Rosso schließlich nach dem ersten Rennviertel mit einem sauberen Manöver. Obwohl di Resta wenig später ebenfalls an Buemi vorbeizog, konnte er das Tempo an der Front nicht mitgehen. Für Thorsten entwickelte sich das Rennen daraufhin zu einer einsamen Fahrt gegen die Uhr. Da die Abstände sowohl nach vorne als auch nach hinten kontinuierlich anwuchsen, blieb es ein ereignisarmes, aber taktisch diszipliniertes Rennen, das ihn ein weiteres Mal auf dem sicheren sechsten Platz über die Ziellinie führte.

Den Sieg in Istanbul feierte Alonso vor Hamilton und Button, während Vettel und Massa die Plätze vier und fünf belegten. Dahinter folgten Thorsten, di Resta, Sutil, Webber und Buemi auf den restlichen Punkterängen. In der Gesamtwertung schrumpft der Vorsprung von Hamilton auf acht Punkte vor Alonso, gefolgt von Button, Webber, Massa, Vettel und Thorsten. Bei den Konstrukteuren führt McLaren weiterhin das Feld an, vor Ferrari, Red Bull, Force India und Renault.