Diese Saison wird Theodor Nygard in der ILMS in der GT3 Corvette fahren und konnte sich damit beim Saisonauftakt nur auf P6 von 10 Fahrzeugen in der Klasse qualifizieren. Am Start schaffte er es den Platz zu halten und klemmte sich direkt hinter die Porsche von Bachler und Lietz.
Während er schnell an Bachler vorbei war, dauerte es einige Runden, bis er auch Lietz hinter sich lassen konnte. Dieser konnte ihm jedoch etliche Runden folgen, während vor ihm Simon Mann im Ferrari davon zog. Dieser musste jedoch aufgrund eines Unfalls in der Busstop stark abremsen und Theodor konnte auf P3 vor gehen. Daniel Serra und Clemens Schmid waren jedoch uneinholbar.
Mann konnte nun bis zum Abend wieder aufschließen, während sich zeigte, dass die Porsche und Barker und Mustang versuchten mit einem Pitstop weniger durch das Rennen zu kommen. Mann konnte jedoch mit einem schnelleren Service bei Ferrari wieder an Theodor vorbei, während sich schnell zeigte, dass Barker mit der geringeren Pace keine Chance hatte.
In der Nacht sollten jedoch beide Ferrari Probleme bekommen und Theodor konnte kampflos auf P2 vor, während er kurz nach Mitternacht Boxenstopp bereinigt 4 Sekunden hinter Lietz lag. An diesem schaffte er es wieder vorbei und war nun 15 Sekunden hinter Schmid.
Bis zum Morgen konnte er den Rückstand auf 8 Sekunden verkleinern, doch mit steigenden Temperaturen war Schmid im Lexus wieder schneller und konnte auf 20 Sekunden wieder davon fahren. Theodor gab sich nun mit P2 zufrieden, doch kurz vor Rennende das Drama bei Lexus:
Schmid hatte zu wenig Sprit dabei und musste 2 Runden vor Ende noch einmal an die Box. Theodor konnte hingegen durch fahren und sollte sich so die Führung und den Sieg holen. Schmid wurde in der Klasse zweiter vor Lietz, Eastwood, Juncadella, Bachler und Mann.
In der LMH Klasse siegte Pier Guidi vor Schumacher (der in der IFCAR ILMS noch bei Alpine fährt) und Habsburg. In der LMP2 holte sich Perera vor Hanson und Beche den Sieg.
