Neben vielen sandigen Pisten gab es heute auch starke Winde. Tsuyoshi musste das Tempo dadurch immer wieder raus nehmen, da die Spuren verwischt oder schwer zu erkennen waren.
Doch mit dem geringeren Tempo klappte die Navigation und er machte keine Fehler. Eine konstante und saubere Fahrweise brachte ihm schließlich P3 mit 1,5 Minuten Abstand. Sieger wurde Fretin vor Starkloff.
In der Gesamtwertung ist Tsuyoshi nun noch 14 Minuten vor Fretin, während Lafay auf P3 weiter Zeit verliert.
Am letzten Tag stand erneut eine sehr sandige Strecke an, es gab jedoch auch wieder sehr viel Navigation. Tsuyoshi hatte jedoch den Gesamtstand im Blick, und da es die kürzeste WP mit „nur“ 170 km
Am vorletzten Tag gab es ausnahmsweise extrem felsiges Gelände und die Spuren waren nur sehr schwer zu sehen. Unterbrochen wurde der Bereich nur durch vereinzelte Dünen. In den felsigen Bereichen machte Tsuyoshi jedoch mehrfach Fehler
Am drittletzten Tag ging es fast ausschließlich über Dünen, teilweise mit Spuren, aber zum Teil auch ohne. Die Navigation war dabei sehr wichtig und herausfordernd. Tsuyoshi hat dadurch das Tempo etwas gedrosselt und sich lieber
Diesmal waren viele sandige Pisten bei hohem Tempo auf dem Tagesplan, dazu kamen etliche Abzweigungen. Tsuyoshi war klar, dass er hier noch einmal viel Zeit gewinnen kann und ist somit ans Limit gegangen. Er schaffte
Nach dem Ruhetag ging es auf eine Etappe mit sandigen Pisten und endlosen Dünen mit viel Navigation. Tsuyoshi blieb jedoch zügig, wenn auch nicht am absoluten Limit. Dennoch hatte er gegen Mitte der Etappe einen
Am letzten Tag vor dem Ruhetag gab es nur wenige sandige Pisten, dafür wieder viele steile Dünen. Tsuyoshi hatte in diesem Bereich auch erneut Probleme und sich ein paar Mal festgefahren. Dafür klappte jedoch die
