Beim GP von Kanada konnte sich Thorsten diesmal auf P4 hinter beiden Ferrari und Räikkönen qualifizieren. Den Platz sollte er auch am Start behalten, doch nach nur wenigen Runden verabschiedete sich der Mercedes-Motor von Räikkönen.

Mit einer überraschend starken Runde schaffte es Thorsten im Fürstentum auf den dritten Startplatz hinter Räikkönen und Michael Schumacher. Die Strategie war damit klar: Bis oben hin vollgetankt starten, den Verfolgern keine Möglichkeit zum Überholen

In Spielberg schaffte es Thorsten diesmal nur auf P14, während Webber auf P9 mit gerade einmal einer um 0,2 Sekunden schnelleren Zeit kam. Doch am Start machte Thorsten die Quali wieder gut und konnte bis

In der Quali kam Thorsten diesmal nur auf P11, schaffte es aber über die Außenbahn am Start bis auf P8 vor. Hier schnappte er sich erst Webber und anschließend auch Alonso, um auf Rang 6

Diesmal reichte es für Thorsten für Startplatz 10 und mit einem guten Start kam er direkt auf P8 vor. Ab hier arbeitete er sich nach und nach weiter nach vorne, bis er auf P4 hinter

Nach einem fünften Platz in Melbourne und einem vierten in Sepang, ging es für Thorsten, der weiter bei Jaguar war, nach Interlagos. Dort qualifizierte er sich nur auf P13 und damit zwei Plätze hinter seinem

Während Michael Schumacher im Qualifying einen Motorschaden hatte und als letzter starten musste, kam Thorsten auf P4. Am Start verlor er diesen Platz jedoch direkt gegen Barrichello, während Montoya hinter ihm versuchte ebenso vorbei zu

Beim vorletzten Rennen der Saison kam Thorsten auf P9 in der Quali, während Michael Schumacher von der Pole und Montoya von P4 starteten. Am Start schaffte es Thorsten an Irvine und Villeneuve vorbei, doch letzterer

In Italien kam Thorsten auf P7 in der Quali, während sich Michael Schumacher die Pole holte und diesmal Montoya weit hinten starten musste. Am Start kam Thorsten sehr gut weg und ging direkt auf P5